随着烟台快速稳定的发展，经济地位不断提高，成为渤海湾上正在崛起的“高新板块”。同时，对交通的需求也与日俱增，各种交通问题已初现端倪，成为制约烟台市快速发展的一大因素，也是烟台可持续发展的“瓶颈”之一。

着眼于烟台发展全局，立足于加强区位优势，服务于烟台经济建设，结合烟台交通的未来发展趋势，以国家智能交通系统体系框架为指导，建设与烟台城市发展相适应，与社会、经济、环境、科技等方面发展相协调，具有国内领先水平的交通管理系统。

在推进“三项建设”和抓好“三项重点工作”的指引下，以建设全省和全国一流的交通管理系统为总体目标，建立智能交通管理系统，达到改善交通环境、促进城市畅通、提高通行效率、带动科技强警、规范管理执法的目的，促进烟台交通管理的信息化建设，促进交通管理由过去的粗放型、经验化向集约型、科学化的转变，促进科技强警的意识，促进执法规范化的建设，促进人安路畅环境的缔造，促进和谐交通体系的构建。

具体目标

设备现代化

广泛应用现代化的科技设备，提高科学化的交通管理水平。加强城区和国道、省道、高速公路交通电子监控设备现代化建设，初步建成集“交通指挥调度、交通信号控制、交通态势诱导、交通违法监测、交通卡口拦截”于一体的智能化交通管理系统，提升烟台道路交通的组织管控能力。

系统网络化

实现各分立系统的联网，摒弃各系统各自为政的“孤岛效应”。建立完善的无线有线通讯系统，实现分立系统之间的互联互通，达到信息共享的目的。通过网络化的建设，实现资源整合，有效降低设备投入和运行成本，同时，通过不同系统提供的多源信息，可提高交通监测的准确性。

功能集成化

以信息为纽带，实现功能整合。围绕功能整合的目标，设计科学、合理、可行的集成方案，通过指挥中心平台，以信息管理为核心，将各自相对独立的系统，进行功能集成。它不是各分立系统的简单组合，而是基于信息共享、信息融合、信息加工三位一体的功能优化整合。

决策智能化

基于先进的信息采集技术、信息传输技术、信息处理技术，提高交通指挥和决策的智能化水平。采用以视频信息为主，多源信息为辅的采集方式，建立完善无线有线通讯手段，开发具有智能推理的辅助决策支持系统，提高交通指挥和决策的工作效率，降低交通管理强度，提高管理执法的准确性，促进执法规范化和指挥扁平化。

警务信息化

以智能交通管理系统为依托，实现警务工作信息化。在智能交通管理系统中，须嵌入有全国统一的交通违法处理系统，推广应用道路的交通事故处理系统，完善网络便民服务，加强信息化安全，完善信息数据管理，逐步建立面向社会大众的信息化综合服务平台，使交通管理工作基本实现信息化。

逻辑架构图

系统物理架构

通讯接口设计